Skip to main content.


新幹線で始めるか? 在来線で始めるか?
あなたのお好みの車両からスタートできるNゲージ鉄道模型入門シリーズで出発進行!


初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!スターターセット・スペシャルは単線小判形エンドレスの線路セット(M1セット相当)にパワーパック スタンダードSと車両(4両)をセットした、オールインワンセットです。必要なものがすべて1つにパッケージされているので、すぐにNゲージをお楽しみいただけます。

◆新幹線ではじめる。
 ・ E5系新幹線 〈はやぶさ〉 Nゲージスターターセット・スペシャル
 ・ E4系新幹線 〈MAX〉 Nゲージスターターセット・スペシャル 
 ・ N700系新幹線 〈のぞみ〉 Nゲージスターターセット・スペシャル 
 ・ 500系新幹線 〈のぞみ〉 Nゲージスターターセット・スペシャル

◆在来線ではじめる。
 ・ EF210 コンテナ列車 Nゲージスターターセット・スペシャル
 ・ E231系 東海道線・湘南新宿ライン Nゲージスターターセット・スペシャル 【限定品】

◆SLではじめる。
 ・ D51 SL列車 Nゲージスターターセット・スペシャル
 ・ C57「SLばんえつ物語」 Nゲージスターターセット・スペシャル

◆ご当地列車ではじめる (製品情報にリンクします)
 ・ 731系「いしかりライナー」 Nゲージスターターセット・スペシャル 【限定品】
 ・ 九州の快速列車813系 Nゲージスターターセット・スペシャル 【限定品】
人気の九州の快速電車813系を含んだKATOの新しいNゲージスターターセットが限定品で新登場!



人気の731系 <いしかりライナー>を含んだKATOの新しいNゲージスターターセットが限定品で新登場!




JR東日本最速のE5系新幹線 〈はやぶさ〉を入門用にセレクト。実車に迫るリアルかつ的確な造形とスムースな動作を、ぜひ模型でお楽しみください。



人気の高いE4系新幹線〈Max〉を選択。実車に迫るリアルな動作でE3系つばさやE4系とも連結可能な「先頭部連結機構」を搭載。



東海道・山陽新幹線N700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面でグレードアップを図り、次世代新幹線と呼ぶにふさわしいハイテク車両です。KATOでは、空気力学的デザインによる独特な先頭部形状、シングルアーム形パンタグラフなど、実車の魅力をあますことなく模型化しました。


N700系新幹線



1990年代後半、「ひかり」から「のぞみ」へと列車体系の変革を迎えた東海道・山陽新幹線。そのもっとも象徴的な存在は、最速の新幹線(当時)として登場した500系新幹線でしょう。300km/hという最高速度を実現するために、空気力学的に優れた、鋭くダイナミックなフォルムが採用され人気を博しました。最長16両編成を組み、主に東京〜博多間を結ぶ「のぞみ」として活躍しました。 現在でもその勇姿を山陽新幹線でみることができます。



人気の高いコンテナ列車と牽引機EF210「桃太郎」をフィーチャー。別売のコンテナ貨車コキ104 ・コキ106を増結して最大24両のフル編成に拡張できます。コンテナは脱着可能。

EF210 コンテナ列車



首都圏を駆け抜ける通勤型電車E231系から東海道線・湘南新宿ラインで運用されている編成をセレクト。グリーン車の入った堂々の編成です。




D51形は、昭和11(1936)年に登場した蒸気機関車で、1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、「デゴイチ」の愛称で広く親しまれています。KATOでは人気の蒸気機関車D51とレトロ客車3両のSL列車をNゲージスターターセットでご用意いたしました。
磐越西線で活躍する蒸気機関車C57牽引の「ばんえつ物語」号をセレクト。大きな動輪が魅力的なC57は驚くほど精密に動きます。



人気の高い24系25形ブルートレイン〈北斗星〉と牽引機EF81北斗星をフィーチャー。24系25形〈北斗星〉増結セットA(4両)や増結セットB(4両)を増結してフル編成に拡張できます。

E2系(1000番台)新幹線 〈はやて〉は、従来のE2系新幹線(0番台)の改良型で、リンゴをモチーフにしたシンボルマークが特徴の東北新幹線のスピードスター、東京〜八戸間で活躍中です。実車同様、E3系〈こまち〉との併結運転もお楽しみいただけます。



全国各地で活躍した代表的なブルートレインである「24系25形寝台車」と人気の電気機関車「EF65形1000番台」による夜行列車のセット。マグネットで簡単に交換可能な寝台特急「出雲」・「瀬戸」の機関車用ヘッドマークが付属。

null